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	<title>meiersworld.de - Die Welt aus meiner Sicht &#187; ic</title>
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	<description>Die Welt rund um die kleinste Metropole der Welt - Bembeltown</description>
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		<title>Wickeltische auf dem Herrenklo und WLAN kostenlos im Zug</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Jun 2011 13:02:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mainbube</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Unsere Nachbarn in Holland sind in manchen Dingen wirklich fortschrittlicher als wir. Dies ist nicht immer an der großen Politik erkennbar, aber manchmal an den kleinen Dingen im Leben. Dazu zählen für mich Wickeltische auf dem Herrenklo und kostenloses WLAN im IC bei der NS (Nederlandse Spoorwegen). Beim Thema kostenloses WLAN in den IC der [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Unsere Nachbarn in Holland sind in manchen Dingen wirklich fortschrittlicher als wir. Dies ist nicht immer an der großen Politik erkennbar, aber manchmal an den kleinen Dingen im Leben. Dazu zählen für mich Wickeltische auf dem Herrenklo und kostenloses WLAN im IC bei der NS (Nederlandse Spoorwegen).</p>
<p>Beim Thema kostenloses WLAN in den IC der NS ist vor allem anzumerken, dass auch hier t-mobil den Zugang stellt. Vielleicht sollte die DB mal im Interesse ihrer Kunden mit den deutschen Telekom-Leuten reden.</p>
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		<title>Der neue ICx &#8211; Ein visionäres Werbevideo</title>
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		<pubDate>Sat, 21 May 2011 08:51:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mainbube</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Dieses Siemens-Werbevideo für den neuen ICx klingt so, als ob die Deutsche Bahn AG und Siemens die Welt besser machen würden, dabei wären die Kunden der Bahn doch schon happy, wenn die Züge pünktlich sind. Ein visionäres Werbefilmchen mit dem Pathos von Weltverbesserung. Share on Facebook]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><iframe width="560" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/NfaO21Z6si0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Dieses Siemens-Werbevideo für den neuen ICx klingt so, als ob die Deutsche Bahn AG und Siemens die Welt besser machen würden, dabei wären die Kunden der Bahn doch schon happy, wenn die Züge pünktlich sind. Ein visionäres Werbefilmchen mit dem Pathos von Weltverbesserung.</p>
<p class="facebook"><a href="http://www.facebook.com/share.php?u=http://www.meiersworld.de/2011/05/21/der-neue-icx-ein-visionares-werbevideo/" target="_blank" title="Share on Facebook">Share on Facebook</a></p>]]></content:encoded>
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		<title>Zugeinfahrten und Zugausfahrten</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Feb 2011 13:01:44 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Fast ein Abfallprodukt meines kleinen Fotoausflugs der vergangenen Woche ist dieser Film mit einigen Zugeinfahrten und Zugausfahrten am Frankfurter Hauptbahnhof. Die Olympus PEN e-1 diente dabei als Videokamera. Share on Facebook]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><iframe title="YouTube video player" width="510" height="413" src="http://www.youtube.com/embed/dsLHDAuFQwY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Fast ein Abfallprodukt meines kleinen Fotoausflugs der vergangenen Woche ist dieser Film mit einigen Zugeinfahrten und Zugausfahrten am Frankfurter Hauptbahnhof. Die Olympus PEN e-1 diente dabei als Videokamera.</p>
<p class="facebook"><a href="http://www.facebook.com/share.php?u=http://www.meiersworld.de/2011/02/19/zugeinfahrten-und-zugausfahrten/" target="_blank" title="Share on Facebook">Share on Facebook</a></p>]]></content:encoded>
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		<title>Frankfurt-Mailand-Frankfurt, die Deutsche Bahn ist nicht so übel</title>
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		<pubDate>Tue, 26 Oct 2010 06:23:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mainbube</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Am Wochenende ging es mit dem Zug von Frankfurt nach Mailand und wieder zurück. Eine Tour die erst einmal anstrengend klingt, es aber gar nicht so sehr ist. Einmal ist die Fahrt über die Alpen landschaftlich ganz anschaulich und mit nur einmal umsteigen, in Zürich, ist auch das Risiko eines verpassten Anschlusszugs eher als gering [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Am Wochenende ging es mit dem Zug von Frankfurt nach Mailand und wieder zurück. Eine Tour die erst einmal anstrengend klingt, es aber gar nicht so sehr ist. Einmal ist die Fahrt über die Alpen landschaftlich ganz anschaulich und mit nur einmal umsteigen, in Zürich, ist auch das Risiko eines verpassten Anschlusszugs eher als gering einzuschätzen.</p>
<p>Am Ende hatten sich zwar 15 Minuten Verspätung auf der Hinfahrt (wegen einer Langsamfahrstelle kurz vor Monza) und 10 Minuten auf der Rückfahrt angesammelt, aber auch das hat den positiven Gesamteindrücken keinen Abbruch getan.</p>
<p>Mir ist aber aufgefallen auf welchem hohen Niveau wir bei uns auf die Bahn schimpfen können. Sowohl in der Schweiz und in Italien ist der Service in Sachen Durchsagen an die Fahrgäaste lange nicht so gut wie bei uns, und wenn ich daran denke wie oft ich auch schon die Augen verdreht habe, weil mal wieder irgendein technischer bahnspezifischer Fachausdruck mir eine Verspätung versüßen sollte, dann ist es vielleicht vorstellbar wie es um die Informationsqualität bei der SBB und der Trenitalia bestellt ist.<br />
<span id="more-1887"></span><br />
Vielleicht hatte ich nur Pech, aber sowohl auf der Hinfahrt, als auch auf der Rückfahrt, gab es keine Informationen über Verspätungen, Anschlusszüge oder sonstige Informationen. Knackende Lautsprecher kündeten zwar in vier Sprachen den nächsten Bahnhof an, aber ansonsten schwieg sich das Zugbegleitpersonal lieber aus.</p>
<p>Auch der Komfort im in die Jahre gekommen Zugtyp ETR470 (Pendolino) mit dem sich in neigender Zugweise der Gotthard überqueren lässt, ist eher auf dem Niveau der beginnenden 80´er Jahre des letzten Jahrtausend. Die Toiletten in diesem Zug der internationalen Extraklasse sind nicht das was wir so in Deutschland aus unseren IC-/ICE-Zügen kennen. Nun gut, rollendes Material leidet manchmal, aber ein wenig Pflege kann doch nicht schaden.</p>
<p>Am Ende der knapp 1250 Kilometer schnitt der Speisewagen der Trenitalia ein wenig besser ab, was vor allem an den frisch zubereiteten Speisen und der guten Weinauswahl lag. Ansonsten muss ich unserer Bahn in Deutschland mal ein echtes Plus mit Sternchen vergeben. Guter Sitzkomfort, vernünftige Durchsagen und keine Verspätung auf dem deutschen Streckenabschnitt! Wir meckern glaube ich, wie bei vielen Dingen, auf sehr hohem Niveau.</p>
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		<title>Abgeschleppt: Oberleitungsschaden bei Kassel</title>
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		<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 15:13:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mainbube</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Kurz vor Kassel, der Ersatz-IC kommt zum Stehen. Knacks, Knacks, wir haben einen Oberleitungschaden&#8230;. ..Knacks, Knacks, dieser Zug wird in Kassel enden. ..Knacks, Knacks, dieser Zug wird von einer Ersatzlok in den Bahnhof geschleppt werden&#8230;. 90 Minuten später&#8230;Knacks, Knacks, die Ersatzlok ist leider noch nicht eingetroffen&#8230; 120 Minuten Später..Knacks, Knacks, die Ersatzlok ist nun da [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kurz vor Kassel, der Ersatz-IC kommt zum Stehen. Knacks, Knacks, wir haben einen Oberleitungschaden&#8230;.</p>
<p>..Knacks, Knacks, dieser Zug wird in Kassel enden.</p>
<p>..Knacks, Knacks, dieser Zug wird von einer Ersatzlok in den Bahnhof geschleppt werden&#8230;.</p>
<p>90 Minuten später&#8230;Knacks, Knacks, die Ersatzlok ist leider noch nicht eingetroffen&#8230;</p>
<p>120 Minuten Später..Knacks, Knacks, die Ersatzlok ist nun da und in ca. 20 Minuten geht es weiter&#8230;</p>
<p>Knacks, Knacks&#8230;alle Wetter die Bahn!</p>
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